當(dāng)今社會(huì)，智能制造是制造強(qiáng)國(guó)的主攻方向，這個(gè)課題已經(jīng)不是選擇題，而是制造企業(yè)的必選題。秉承2022年兩會(huì)精神，各地政府機(jī)構(gòu)也在加緊配套政策，推動(dòng)有條件、有實(shí)力的制造業(yè)企業(yè)逐年加大數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方面的投入，促進(jìn)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。

為什么要智能制造？

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)沖擊，加劇了企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，特別是產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)群中游，腰部企業(yè)族群數(shù)量眾多，與頭部企業(yè)相比，資源又相對(duì)缺乏，試錯(cuò)條件和試錯(cuò)能力都較弱，轉(zhuǎn)型過程中，對(duì)少走彎路，減少資金浪費(fèi)提出了更高的要求。

智能制造的要素？

智能制造改造，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是工業(yè)企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，在企業(yè)生產(chǎn)形態(tài)上簡(jiǎn)單理解，就是從傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向趨勢(shì)的個(gè)性化定制，讓整個(gè)生產(chǎn)過程更加柔性化、個(gè)性化、定制化。實(shí)現(xiàn)后的工業(yè)企業(yè)會(huì)變成數(shù)據(jù)的企業(yè)、創(chuàng)新的企業(yè)、集成的企業(yè)、不斷快速變化的企業(yè)。

因?yàn)槠髽I(yè)已經(jīng)變“聰明”了，從而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、市場(chǎng)營(yíng)銷理念、消費(fèi)體驗(yàn)理念，以及服務(wù)理念上，都會(huì)產(chǎn)生一系列的深刻變化，讓企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)中獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

在消費(fèi)理念上已經(jīng)改變客戶與企業(yè)的關(guān)系，從銷售關(guān)系“我需要這個(gè)商品”變成“這個(gè)商品為我量身定制”；設(shè)計(jì)理念上從“批量化復(fù)制品”，變成“柔性化的定制品”，更接近客戶需求，也創(chuàng)造利潤(rùn)空間；營(yíng)銷理念上從面向“市場(chǎng)顧客畫像”，變成“精準(zhǔn)單一個(gè)體”經(jīng)營(yíng)，因?yàn)橛写髷?shù)據(jù)支撐。服務(wù)理念，也因?yàn)椤爸悄堋鞭D(zhuǎn)型，變被動(dòng)為主動(dòng)。

從上面的描述，我們可以簡(jiǎn)單類比，轉(zhuǎn)型完成后的工業(yè)企業(yè)，就像是現(xiàn)代化作戰(zhàn)部隊(duì)，以及完成了技術(shù)密集武器裝備，各單元相互協(xié)同，偵察、通訊、指揮、武器、供應(yīng)配套有序協(xié)同，所帶來(lái)的結(jié)果就是：作戰(zhàn)空間空前擴(kuò)大，作戰(zhàn)行動(dòng)沒有天氣時(shí)間的約束，作戰(zhàn)指揮高低靈活自動(dòng)化。工業(yè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，與武裝力量之間的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)是一樣的，完成轉(zhuǎn)型后的工業(yè)企業(yè)與老舊傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)完全不在一個(gè)層面。

智能制造轉(zhuǎn)型之路，就是一個(gè)系統(tǒng)化工程，對(duì)企業(yè)的沖擊也是全方位的，當(dāng)然導(dǎo)致的轉(zhuǎn)型難度也是相當(dāng)高的。更換設(shè)備的堆積、數(shù)字化試點(diǎn)，最后只不過淪落為數(shù)字化技術(shù)的堆砌而已，帶不來(lái)真正的智能化，好比某支武裝多裝配了幾個(gè)智能無(wú)人機(jī)、現(xiàn)代化單兵便攜導(dǎo)彈而已。他必須完成決策模式、響應(yīng)速度、客戶體驗(yàn)三個(gè)維度的根本性轉(zhuǎn)變才行。

轉(zhuǎn)型過程，實(shí)際就是信息化、自動(dòng)化、智能化，三化合一，企業(yè)落地的實(shí)踐過程。三者需要綜合平衡，缺一不可，但凡三要素少了任何一塊，都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)型失敗。對(duì)于大量產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)而言，時(shí)間及資金上都不允許，更要慎重思考，少走彎路，少犯錯(cuò)就是勝利。變革過程中，到底有哪些常見的坑呢？

智能制造常見誤區(qū)

（1）忘記商業(yè)根本，盲目投入

所經(jīng)歷過企業(yè)中，最常見的誤區(qū)就是“忘記商業(yè)根本，盲目投入”，老板只感覺說(shuō)要投入，不投入不行，企業(yè)會(huì)被淘汰，但無(wú)法回答為什么要投入、如何投入的問題，也就是不知道企業(yè)到底要什么的問題。

任何工業(yè)企業(yè)，在商業(yè)化市場(chǎng)，回歸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心目標(biāo)還是盈利。盈利的來(lái)源在于企業(yè)洞察了市場(chǎng)的痛點(diǎn)，并組織好資源，獲取了超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的利潤(rùn)，贏得市場(chǎng)。轉(zhuǎn)型過程中，不少企業(yè)主很容易忘記商業(yè)的根本，在盈利模式構(gòu)建上缺失，反而強(qiáng)力依賴智能化投入，在“看得見”的智能化設(shè)備上盲目投入，試圖建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。像這種轉(zhuǎn)型一開始就注定了失敗；當(dāng)一支部隊(duì)，不知道為誰(shuí)而戰(zhàn)、為什么要戰(zhàn)時(shí)，再好的裝備再好的指揮決策體系，都會(huì)淪落為沒有現(xiàn)場(chǎng)決策能力的一堆自動(dòng)化機(jī)器設(shè)備而已。

因此，咱們?cè)诿鎸?duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)，永遠(yuǎn)要優(yōu)先記得您企業(yè)的商業(yè)盈利模式是什么？數(shù)字化轉(zhuǎn)型只不過是您企業(yè)商業(yè)盈利模式的戰(zhàn)略落地支持工具，也是戰(zhàn)略落地的推動(dòng)工具。回歸商業(yè)本身，就不會(huì)盲目投入。

（2）信息化與智能化，本末倒置

第二個(gè)常見的誤區(qū)，就是信息化與智能化本末倒置。為了更好理解，我們舉一個(gè)簡(jiǎn)單案例：

某家企業(yè)，意識(shí)到智能化改造的重要性，一次性購(gòu)買了4臺(tái)智能化機(jī)械手臂，每臺(tái)30萬(wàn)小計(jì)120萬(wàn)，配套工裝改造10萬(wàn)/臺(tái)，同時(shí)要配置編程、維護(hù)保養(yǎng)的專業(yè)工程師2名，20萬(wàn)/人年。這些只是改造的直接投入，同時(shí)也省了4個(gè)工人、每年36萬(wàn)直接人工費(fèi)用。算大賬，比較簡(jiǎn)單，機(jī)器換人策略，投入200萬(wàn)，替換40萬(wàn)一年直接人工，5年持平。相關(guān)引發(fā)一系列的決策數(shù)據(jù)都是空白的，例如保養(yǎng)成本、維修備件投入、固定資產(chǎn)折舊、水電費(fèi)用，以及這4臺(tái)設(shè)備的開工率，為哪些客戶，為哪些產(chǎn)品為哪些訂單服務(wù)的？

隨著智能化的投入增加，當(dāng)這些一系列的信息決策數(shù)據(jù)無(wú)法掌握時(shí)，原本賺錢的商業(yè)模式，會(huì)被改造成不賺錢；年底才恍然發(fā)現(xiàn)，利潤(rùn)表不如預(yù)期，再思考管理決策的漏洞，已經(jīng)為時(shí)已晚，悔不當(dāng)初了。

因此，轉(zhuǎn)型過程必須確保信息化投入，與智能化投入平衡同步進(jìn)行，以確保決策模式、響應(yīng)速度、客戶體驗(yàn)三個(gè)層面可以有本質(zhì)上的提升。這個(gè)也是行業(yè)內(nèi)從業(yè)者高度認(rèn)同共識(shí)----如果企業(yè)的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)都還沒有一體化，談數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是空談。從業(yè)財(cái)一體的財(cái)務(wù)決策數(shù)據(jù)出發(fā)，引領(lǐng)公司從市場(chǎng)定位、研發(fā)設(shè)計(jì)、客戶選擇、訂單履行、利潤(rùn)精算，到改善調(diào)整，貫穿一系列商業(yè)模式落地的PDCA循環(huán)，打造出有競(jìng)爭(zhēng)力的流程，再回歸轉(zhuǎn)型的主車道。

（3）智能化改造，次序顛倒

第三個(gè)常見誤區(qū)就是智能化改造次序顛倒。改造過程也是一個(gè)系統(tǒng)化工程，涉及廠房潔凈凈化度千級(jí)、百級(jí)，亦或沒有要求，天花板高度、地板承重、涉及搬運(yùn)要考慮通道空間、設(shè)備工作時(shí)間、震動(dòng)參數(shù)是否達(dá)標(biāo)、工裝、載具、料架、設(shè)備間通訊方式等等。沒有參與過智能改造的企業(yè)主，完全搞不清楚兩臺(tái)設(shè)備要通訊對(duì)話時(shí)，工程師為此需要投入多少的巨量工作。改造過程任何的執(zhí)行細(xì)節(jié)差錯(cuò)，就代表時(shí)間、成本的投入，最終影響的就是交付時(shí)間、投資回報(bào)的產(chǎn)出。

比較推薦的可行做法，生產(chǎn)、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)三大環(huán)節(jié)，優(yōu)先單一落地，各環(huán)節(jié)已完成智能化改造之后，再考慮三大環(huán)節(jié)的通訊協(xié)同。這三者的復(fù)雜性、急迫度、產(chǎn)出回報(bào)經(jīng)濟(jì)性，綜合衡量來(lái)說(shuō)，智能生產(chǎn)優(yōu)先于智能搬運(yùn)，智能搬運(yùn)優(yōu)先于智能倉(cāng)儲(chǔ)；順序把握不到位，可能會(huì)導(dǎo)致反復(fù)整改，費(fèi)錢費(fèi)力，拖慢轉(zhuǎn)型進(jìn)度。

智能制造轉(zhuǎn)型建議

我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程的常見誤區(qū)，轉(zhuǎn)型改造之路，實(shí)際就是商業(yè)模式的打造之路，也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的塑造之路。轉(zhuǎn)型過程，可遵從以下三原則：齊頭并進(jìn)原則、循序漸進(jìn)原則、持續(xù)堅(jiān)持原則；切勿盲目跟風(fēng)，三分鐘熱度。智造強(qiáng)國(guó)之路，過程不缺挑戰(zhàn)，也遍地機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)型尚未成功，企業(yè)尚需努力。